解析超前小導(dǎo)管紅銹問題
作者：admin????發(fā)布時(shí)間：2024-10-29 14:02
超前小導(dǎo)管表面常常會出現(xiàn)紅銹情況，造成超前小導(dǎo)管色調(diào)與廣泛超前小導(dǎo)管表面的絲滑色不一樣，呈紅色或淺褐色，較為嚴(yán)重影響到商品外在質(zhì)量，不能滿足顧客要求，務(wù)必深入分析。
表面紅銹實(shí)質(zhì)上是紅色鋅灰。生產(chǎn)加工升溫的時(shí)候會轉(zhuǎn)換成鋅灰，軋之時(shí)由于鐵與汽體氧及表層水毀轉(zhuǎn)換成鋅灰，冷扎后加速制冷時(shí)，鐵與水反應(yīng)會轉(zhuǎn)換成鋅灰。但當(dāng)鋅灰中Fe2O3多時(shí)，便出現(xiàn)了紅色。其影響因素為：
一、成份
在其中Si的影響很大。轉(zhuǎn)換成的Fe2SiO4的凝固溫度在1170℃，而除鱗時(shí)頁面溫度很少能做到1170℃以上，因此FeO很容易殘留出去，造成除鱗不完整，不切實(shí)際效果不大好，導(dǎo)致然后的氧化的狀況下，F(xiàn)e2O3占比高。
二、升溫制作工藝
溫度高，單位時(shí)間轉(zhuǎn)換成的鋅灰量就越大;升溫時(shí)間越久，氧化轉(zhuǎn)換成的白鐵皮越厚，鋼的氧化燒損越大;氧化氣氛過濃也非常容易導(dǎo)致鋅灰量提高，需要做相關(guān)方面升溫制作工藝調(diào)整。
三、冷軋工藝步驟
當(dāng)終軋溫度在930℃以下時(shí)，超前小導(dǎo)管表面氫氧化物重要為Fe2O3、FeO，表面呈現(xiàn)紅色或微鮮紅色;當(dāng)終軋溫度在930℃以上時(shí)，超前小導(dǎo)管表面氫氧化物重要為Fe3O4，表面呈現(xiàn)灰黑色。此外，當(dāng)軋后速率時(shí)，可提高鋅灰厚度，且許多FeO轉(zhuǎn)換成Fe2O3、Fe3O4，F(xiàn)e3O4的厚度層牢固，超前小導(dǎo)管表面呈絲滑色。
四、循環(huán)水系統(tǒng)的影響
一部分順滑的超前小導(dǎo)管在冷床運(yùn)行一段時(shí)間后，也會出現(xiàn)紅銹，分析感覺這應(yīng)該是循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)布局不合理，導(dǎo)致調(diào)直輥的循環(huán)水系統(tǒng)會立刻與超前小導(dǎo)管接觸，推動了致冷，造成氧化層變松，F(xiàn)e3O4減少而致。
